Palpitations, Vidéosurveillance Algorithmique… Le Parlement Adopte Définitivement Une Loi Essentielle Pour La Sécurité Dans Les Transports

Renforcement de la sécurité dans les transports

Les députés ont récemment voté une proposition de loi controversée visant à améliorer la sécurité dans les transports. Ce texte, très attendu par les professionnels, a suscité des critiques, notamment de la part de la gauche. En effet, certaines mesures, comme l'élargissement des prérogatives des forces de sécurité de la SNCF et de la RATP, sont particulièrement décriées.

Adoption du texte par le Parlement

Après un feu vert du Sénat, l'Assemblée nationale a adopté le texte par 303 voix contre 135. Ce vote a reçu le soutien de la coalition gouvernementale ainsi que de l'alliance RN-ciottistes. Le texte permet aux forces de sécurité d'intervenir plus librement dans les transports, notamment en procédant à des palpations sans autorisation préalable.

Les agents de sécurité pourront également intervenir aux abords des gares et saisir des objets potentiellement dangereux. Cette mesure vise à renforcer la sûreté des usagers des transports en commun.

Critiques de la gauche

Les députés de gauche ont dénoncé un glissement des missions régaliennes. Stéphane Peu, député communiste, a exprimé ses préoccupations concernant l'atténuation des frontières entre les compétences des agents de sûreté et celles des forces de l'ordre. Ils estiment que cela pourrait nuire à la protection des libertés publiques.

Ian Boucard, député Les Républicains, a cependant salué cette avancée, affirmant qu'il était essentiel de donner les moyens nécessaires aux agents de sûreté pour assurer la sécurité des usagers.

Mesures additionnelles et surveillance

Le texte inclut également la pérennisation du port de caméras-piéton par les contrôleurs, une mesure plébiscitée par la profession. Une expérimentation similaire sera ouverte pour les chauffeurs de bus et de car. Toutefois, la France insoumise, les socialistes et d'autres groupes ont largement voté contre cette loi.

Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a exprimé son souhait d'une mise en œuvre rapide de cette loi. Il a souligné l'importance de cette victoire pour renforcer la sécurité dans les transports.

Vidéosurveillance algorithmique

Une disposition controversée du texte proroge jusqu'à mars 2027 l'expérimentation d'un dispositif de vidéosurveillance algorithmique lors de grands rassemblements. Ce système, testé lors des Jeux Olympiques de Paris 2024, analyse les images de vidéosurveillance pour repérer des comportements suspects.

Certains députés critiquent cette mesure, la qualifiant de cavalier législatif, susceptible d'être censurée par le Conseil constitutionnel. L'association La Quadrature du net a également exprimé ses inquiétudes, accusant le gouvernement de ne pas respecter ses promesses d'évaluation.

Conclusion

En somme, l'adoption de cette loi marque un tournant dans la sûreté des transports en France. Cependant, les critiques de la gauche soulignent des inquiétudes sur l'équilibre entre sécurité et libertés publiques. Le débat reste ouvert sur l'efficacité et les implications de ces nouvelles mesures.