Droits de douane américains : Stellantis suspend « temporairement » la production dans ses usines au Canada et au Mexique

Impact des droits de douane américains sur l'industrie automobile

Les effets de la hausse des taxes américaines se font déjà sentir sur l'industrie automobile. Le géant Stellantis a annoncé la suspension de la production dans certaines usines au Canada et au Mexique. Cela marque les premières perturbations depuis l'entrée en vigueur des droits de douane imposés par Donald Trump sur les véhicules fabriqués à l'étranger.

Depuis jeudi, les voitures fabriquées en dehors des États-Unis subissent une surtaxe de 25 %. De plus, des droits de douane similaires sur les pièces détachées doivent entrer progressivement en vigueur. Cette situation crée une inquiétude croissante parmi les travailleurs de l'industrie.

Suspension de la production à Windsor

Stellantis a annoncé qu'il fermerait son usine de Windsor, au Canada, qui emploie environ 4 000 personnes. Cette fermeture, prévue pour deux semaines, est principalement due aux droits de douane. L'usine produit des monospaces Chrysler Pacifica et des berlines électriques Dodge Charger, principalement destinés aux États-Unis.

Le nouveau Premier ministre canadien, Mark Carney, a exprimé sa solidarité envers les ouvriers touchés. Il a promis qu'Ottawa imposerait des droits de 25 % sur certaines automobiles américaines importées. Cette décision vise à protéger l'industrie canadienne face aux mesures américaines.

Conséquences pour les travailleurs

Les employés de l'usine de Windsor vivent une période d'angoisse et d'attente. Philip Sauve, un ouvrier, a exprimé son émotion face à cette situation. Il a évoqué la vie confortable qu'il menait et la crainte de perdre son emploi. La fermeture de l'usine pourrait entraîner des répercussions sur l'ensemble de l'économie locale.

Windsor, avec ses 250 000 habitants, dépend fortement de l'industrie automobile. Les craintes d'autres fermetures d'usines et de licenciements massifs augmentent. La situation est d'autant plus préoccupante pour les sous-traitants qui pourraient également être affectés.

Demandes de Stellantis et de l'industrie

Les droits de douane sur le secteur automobile sont le résultat de la guerre commerciale initiée par Donald Trump. Stellantis, en collaboration avec Ford et General Motors, demande des droits de douane allégés pour les voitures importées depuis le Mexique et le Canada. Ils craignent que ces droits n'augmentent les prix des véhicules, ce qui pourrait dissuader les acheteurs.

Mark Carney a récemment exprimé le souhait de créer un réseau de construction automobile entièrement canadien. Il a souligné l'importance d'agir rapidement sans attendre des changements de la part des États-Unis. Cette initiative vise à renforcer l'industrie automobile canadienne face aux défis actuels.

Conclusion

La hausse des droits de douane américains a des répercussions significatives sur l'industrie automobile en Amérique du Nord. Stellantis, en suspendant la production à Windsor, met en lumière les défis auxquels sont confrontés les travailleurs et l'économie locale. Les prochaines étapes dépendront des négociations entre les gouvernements et des mesures prises pour protéger l'industrie canadienne.