Syndrome aérotoxique : un steward porte plainte contre Air France, qu'il accuse d'être responsable de ses malaises

La qualité de l'air à bord des avions

Un steward d'Air France a récemment exprimé des préoccupations concernant la qualité de l'air dans les avions. Il a porté plainte, affirmant que ses malaises étaient liés au syndrome aérotoxique. Cette affaire soulève des questions cruciales sur la santé des personnels navigants.

La plainte a été déposée auprès d'une juge d'instruction, qui examine les implications de ce syndrome. Air France, interrogée par l'AFP, a déclaré ne pas être au courant de cette procédure. Ce cas est le deuxième à Paris concernant les symptômes rapportés par le personnel aérien.

Les symptômes et leur origine

Les symptômes évoqués par le steward incluent des maux de tête, des vertiges et des problèmes respiratoires. Selon l'Association des victimes du syndrome aérotoxique (Avsa), l'air à bord des avions est souvent contaminé par des substances toxiques provenant des moteurs. Ces contaminants pourraient affecter la santé des passagers et de l'équipage.

Marc, le steward, insiste sur le fait qu'il se bat pour l'ensemble de la profession, qui vit dans une omerta. Il demande des changements dans le filtrage de l'air pour protéger les salariés. Il espère que cette plainte incitera à des changements significatifs au sein de l'entreprise.

Le débat scientifique et judiciaire

Le débat autour du syndrome aérotoxique est intense, tant sur le plan scientifique que judiciaire. En 2017, des chercheurs ont demandé une reconnaissance de cette maladie professionnelle. Cependant, en 2023, l'Agence de sécurité sanitaire a indiqué qu'il fallait plus de recherches avant de tirer des conclusions.

De plus, l'IATA a déclaré qu'aucun lien de causalité n'avait été établi entre les symptômes et la qualité de l'air à bord. Cette organisation a également souligné que beaucoup d'informations circulant sur le sujet étaient erronées et non fondées scientifiquement.

Cas d'EasyJet et implications futures

Dans une autre affaire, un pilote d'EasyJet a également déposé une plainte pour le même syndrome. Une expertise judiciaire a révélé que des expositions à des substances toxiques se produisent, mais leur impact reste mal caractérisé. La cour d'appel de Toulouse a même établi un lien potentiel entre les émanations de fumée et le syndrome aérotoxique.

EasyJet a réagi en affirmant que ses avions respectent les normes de qualité de l'air. Malgré cela, les plaintes continuent d'émerger, mettant en lumière la nécessité d'une meilleure protection pour les équipages.

Conclusion

La question de la qualité de l'air à bord des avions est de plus en plus discutée. Les plaintes des personnels navigants soulignent un besoin urgent de changement dans les pratiques de l'industrie aérienne. Il est essentiel que des mesures soient prises pour garantir la sécurité et la santé des employés et des passagers. Cette situation pourrait conduire à des évolutions significatives dans les normes de sécurité aérienne.