Aucun défaut trouvé dans le Switch de l'avion cloué au sol par Air India - Régulateur

Pas de défaut trouvé dans le commutateur de carburant d'un jet d'Air India

L'aviation indienne a récemment annoncé qu'aucun défaut n'avait été détecté dans le commutateur de carburant d'un Boeing 787-8 Dreamliner, cloué au sol par Air India suite à un rapport de pilote. Ce problème a été signalé après que l’avion, en provenance de Londres, a atterri à Bengaluru.

Rapport initial et observations

Le personnel navigant a remarqué que, lors du démarrage des moteurs, le commutateur de carburant ne restait pas correctement verrouillé en position de fonctionnement sous une pression verticale légère. Cependant, lors d'un troisième essai, il est resté stable. L'équipage a surveillé l'avion pendant le vol, qui s'est déroulé sans incident.

Air India a déclaré avoir informé le régulateur de l'aviation indienne de cette situation et a pris des mesures pour vérifier les préoccupations du pilote en priorité. Un porte-parole de Boeing a également indiqué que la société soutenait la révision de cette affaire par Air India.

Résultats des vérifications

Le Directeur général de l'aviation civile (DGCA) a indiqué que lorsque les commutateurs étaient utilisés selon les procédures recommandées par Boeing, ils étaient jugés satisfaisants. En revanche, une manipulation incorrecte du commutateur pouvait entraîner un passage facile de la position de fonctionnement à celle de coupure.

Des vérifications ont été effectuées en présence d'agents du DGCA sur l'avion concerné et un autre appareil. Le DGCA a demandé à Air India de diffuser la procédure recommandée par Boeing à son personnel navigant.

Contexte de l'incident

Ce cas a suscité beaucoup d'attention, étant donné qu'il survient dans le cadre d'une enquête sur un accident d'avion survenu en juin dernier. Cet accident, impliquant un appareil Air India du même modèle, avait causé la mort de 260 personnes. L'enquête est actuellement menée par le Bureau d'enquête des accidents d'aviation de l'Inde (AAIB).

Un rapport préliminaire avait indiqué que les moteurs de l'avion s'étaient arrêtés après que les commutateurs de carburant soient passés de la position 'fonctionnement' à 'coupure'. Cependant, ce rapport n’a pas déterminé comment cela s’était produit.

Réactions et mesures prises

Air India a affirmé avoir vérifié les commutateurs de carburant sur tous les Boeing 787 de sa flotte après une directive du DGCA, sans trouver de problème. Suite à l'incident, l'agence de presse Reuters a rapporté qu'Air India avait commencé à vérifier à nouveau les commutateurs de carburant de ses avions Dreamliner.

Tim Atkinson, consultant en aviation et ancien enquêteur d'accidents aériens, a exprimé sa confiance dans la conception des commutateurs de carburant de Boeing. Selon lui, ces commutateurs sont conçus pour éviter tout mouvement involontaire.

Conclusion

En résumé, l'enquête menée par le DGCA a révélé que les commutateurs de carburant du Boeing 787-8 Dreamliner d'Air India fonctionnent correctement lorsqu'ils sont utilisés selon les procédures appropriées. Les préoccupations soulevées par le pilote sont prises au sérieux, et des mesures sont mises en place pour garantir la sécurité des opérations aériennes.