Poilievre déclare qu'il annulerait la tarification fédérale du carbone pour les émissions industrielles

Introduction

Le leader conservateur Pierre Poilievre a récemment annoncé qu'un gouvernement sous sa direction abrogerait à la fois la taxe carbone fédérale sur les consommateurs et les normes de tarification des émissions de gaz à effet de serre pour les grands émetteurs industriels. Cette décision vise à alléger le fardeau fiscal sur les Canadiens et les industries.

Positions de Poilievre sur la tarification carbone

Lors d'une conférence de presse à L'Orignal, en Ontario, Poilievre a déclaré : « Il n'y aura pas de taxes sur les consommateurs canadiens, ni sur les industries canadiennes. » Cette déclaration marque un tournant significatif par rapport aux politiques précédentes, notamment celles de l'ancien Premier ministre Mark Carney.

En plus d'abroger la taxe carbone, Poilievre a affirmé que les provinces auraient la liberté de gérer les émissions industrielles selon leurs propres modalités. Il a également promis d'élargir l'éligibilité aux crédits d'impôt fédéraux pour les technologies propres et la fabrication.

Impact sur les émissions industrielles

Une analyse du Canadian Climate Institute a révélé que la tarification des émissions industrielles serait le principal moteur de la réduction des émissions au Canada d'ici 2030. Cette approche pourrait contribuer à atteindre l'objectif du Canada de réduire les émissions d'au moins 40 % par rapport aux niveaux de 2005.

Malgré cela, Poilievre a indiqué qu'il se concentrerait sur l'aide aux autres pays pour réduire leurs émissions, plutôt que de s'engager sur des cibles d'émissions spécifiques pour le Canada.

Systèmes provinciaux de tarification

Le régime de tarification carbone fédéral, mis en place par le gouvernement précédent de Justin Trudeau, comprenait une taxe sur les consommateurs et un système de commerce d'émissions pour les grandes industries. La plupart des provinces ont adopté leurs propres systèmes, à l'exception du Manitoba, de l'Île-du-Prince-Édouard, de Nunavut et du Yukon, qui utilisent le système fédéral.

Des provinces comme l'Alberta ont maintenu un système de tarification carbone industriel depuis 2007. La Première ministre Danielle Smith a exprimé son soutien à la tarification des émissions industrielles, affirmant que cette stratégie fonctionne.

Conséquences potentielles de l'abrogation

Si le critère fédéral de tarification était abrogé, les provinces devraient décider si elles souhaitent maintenir leurs systèmes existants et à quel prix. Actuellement, le critère fédéral exige que le prix des émissions industrielles augmente de 15 $ par tonne chaque année, atteignant 170 $ par tonne en 2030.

Cette situation pourrait entraîner des divergences significatives entre les provinces en matière de réglementation des émissions, ce qui pourrait compliquer les efforts de réduction des gaz à effet de serre au niveau national.

Conclusion

En résumé, les propositions de Pierre Poilievre de supprimer la tarification carbone fédérale pourraient avoir des implications majeures pour la gestion des émissions industrielles au Canada. Alors que certaines provinces continuent de soutenir des systèmes de tarification, l'avenir de la politique climatique canadienne reste incertain.