South Bow, un opérateur de pipeline pétrolier, fait face à des défis liés aux tarifs sur les exportations énergétiques vers les États-Unis. Cette situation, résultant de l'imposition d'un tarif de 10 %, pourrait affecter ses résultats de marketing. Le PDG, Bevin Wirzba, a observé un changement dans le comportement des clients en raison de ces tarifs.
South Bow a signalé que son segment marketing, qui fournit des services de transport, de stockage et de logistique, pourrait être sous pression si le tarif de 10 % persiste. La société basée à Calgary a noté une volatilité dans la différence de prix entre le pétrole lourd canadien et le pétrole léger américain.
Dans son premier rapport financier en tant qu'entreprise indépendante, South Bow a indiqué que cette incertitude pourrait créer des obstacles supplémentaires pour la capacité non engagée de ses systèmes de pipeline. Cela pourrait également impacter les résultats de son segment marketing.
Lors d'une conférence téléphonique, Bevin Wirzba a expliqué qu'il y avait eu un changement dans le comportement des clients, qui doivent décider un mois à l'avance où envoyer leurs barils. Les options incluent le stockage ou le déplacement vers l'est ou l'ouest.
Wirzba a ajouté que tant que les tarifs sont en place, cela incitera les clients à envisager d'autres options que d'acheminer leurs barils vers le sud.
South Bow a réduit ses prévisions de bénéfices normalisés pour 2025 d'environ 30 millions de dollars par rapport à 2024, en partie à cause de l'incertitude du marché due aux tarifs. D'autres facteurs incluent la capacité des pipelines dépassant l'offre de pétrole en provenance de l'Ouest canadien.
Lors des trois derniers mois de 2024, la société a rapporté un revenu net normalisé de 112 millions de dollars, en hausse par rapport à 94 millions de dollars l'année précédente. Cependant, les revenus ont chuté à 488 millions de dollars contre 540 millions de dollars.
La situation actuelle est exacerbée par des déclarations politiques, notamment celles de l'ancien président américain Donald Trump, qui a exprimé son souhait de voir renaître le projet du pipeline Keystone XL. Ce projet, qui aurait permis d'acheminer plus de pétrole des sables bitumineux vers la côte du Golfe des États-Unis, a été rejeté pour des raisons environnementales.
South Bow, qui possède désormais le système Keystone existant, a affirmé qu'elle avait "avancé" depuis l'expansion de l'XL et qu'elle explorait d'autres moyens de servir ses clients.
En résumé, South Bow doit naviguer dans un environnement complexe marqué par des tarifs sur les exportations énergétiques et des changements dans le comportement des clients. La société doit s'adapter pour minimiser les impacts de ces défis sur ses opérations et ses résultats financiers.