Le gouvernement envisage une nouvelle taxe sur les conducteurs de véhicules électriques dans le budget

Introduction

Le gouvernement envisage d'imposer une nouvelle taxe sur les conducteurs de véhicules électriques (VE) dans le prochain budget. Face à une pression croissante pour générer des revenus supplémentaires, des discussions ont eu lieu concernant cette mesure.

Contexte de la proposition

Selon des sources, le gouvernement souhaite établir un système plus équitable pour tous les conducteurs. Un porte-parole a déclaré que les taxes sur les carburants couvraient l'essence et le diesel, mais qu'il n'existait pas d'équivalent pour les VE.

Un rapport du Daily Telegraph indique qu'un nouveau paiement par kilomètre pourrait être appliqué, avec un tarif de 3 pence par mile pour les conducteurs de VE. Cela pourrait entraîner un coût supplémentaire de 12 £ pour un trajet de Londres à Édimbourg.

Impact sur les conducteurs

Les propriétaires de véhicules hybrides seraient également concernés, mais à un taux inférieur. Les conducteurs devraient estimer leur utilisation de la route pour l'année à venir et ajuster leur paiement en conséquence.

Si, à la fin de l'année, ils ont parcouru moins de kilomètres, ils pourraient bénéficier d'un crédit. En revanche, un excès de kilomètres entraînerait un supplément.

Conséquences financières

Les conducteurs de voitures à essence et diesel paient déjà des taxes sur les carburants, ce qui crée un manque à gagner pour le gouvernement avec la transition vers les VE. Depuis avril, les voitures électriques ne sont plus exemptées de la taxe sur les véhicules.

Le porte-parole a souligné que le gouvernement soutenait toujours la transition vers les VE, mentionnant un soutien financier de 4 milliards de livres, y compris des subventions pour réduire les coûts d'achat.

Réactions et préoccupations

Les inquiétudes grandissent concernant le fossé fiscal créé par la diminution des voitures à essence et diesel. Bien que les systèmes de paiement par kilomètre soient à l'étude, certains experts, comme Edmund King, président de l'AA, ont exprimé des réserves.

King a averti que des actions précipitées pourraient ralentir la transition vers les VE. Il a également souligné la nécessité de détails sur la proposition pour évaluer son équité.

Conclusion

La discussion autour d'une nouvelle taxe sur les conducteurs de VE soulève des questions importantes sur l'équité et l'impact financier. Alors que le gouvernement cherche à équilibrer ses revenus, il est crucial de veiller à ce que les mesures prises ne freinent pas la transition vers une mobilité plus durable.