En Europe, la part de marché de Tesla a chuté à 2 %, contre 2,9 % l'année précédente. Cette baisse s'accompagne d'une chute de 36 % des ventes en mars 2025 par rapport à mars 2024. Les immatriculations ont été divisées par deux au cours du premier trimestre, ce qui représente un revers significatif pour le constructeur américain.
Les ventes de voitures neuves en Europe ont légèrement augmenté de 2,8 % en mars, selon l'ACEA. Cependant, cette tendance positive ne profite pas à Tesla, dont les immatriculations dans l'Union européenne ont baissé de 45 % depuis le début de l'année. Cela représente un total de 36 167 véhicules contre 65 774 sur la même période en 2024.
La chute des ventes de Tesla peut être attribuée à plusieurs facteurs, notamment la réputation de son PDG, Elon Musk. Son rapprochement avec Donald Trump a suscité des critiques, ce qui a terni l'image de la marque. Bien qu'il ait promis de se recentrer sur Tesla, cette situation a eu des conséquences néfastes pour l'entreprise.
Au premier trimestre, la production de Tesla a diminué de 16 %, atteignant 362 615 unités. Les livraisons ont également baissé de 13 %, se chiffrant à 336 681 unités. En parallèle, le bénéfice par action a chuté de 40 %, passant de 0,45 à 0,27 cent, alors que les analystes s'attendaient à un repli moins prononcé.
Le chiffre d'affaires de Tesla pour les trois premiers mois de l'année s'est élevé à 19,34 milliards de dollars, en recul de 9 %. Cette baisse est en partie due à une mise à jour du Model Y et à une réduction des prix pour contrer la concurrence croissante des fabricants chinois.
La part de marché de Tesla en Europe a donc chuté à 2 %, un chiffre alarmant par rapport à l'année précédente. Les défis auxquels l'entreprise est confrontée soulignent l'importance d'une stratégie efficace pour maintenir sa position sur le marché automobile.
Lors de l'annonce de ses résultats, Tesla a reconnu qu'il était difficile d'évaluer l'impact des politiques commerciales mondiales sur ses chaînes d'approvisionnement. Sur le marché chinois, l'entreprise a déjà retiré deux de ses modèles, ce qui complique davantage la situation.
En conséquence, Tesla prévoit de réévaluer ses prévisions pour l'exercice 2025 au deuxième trimestre. La vision initiale d'Elon Musk d'une croissance des ventes de 20 % à 30 % en 2025 semble de plus en plus difficile à atteindre, compte tenu des circonstances actuelles.
La sortie d'un modèle abordable à moins de 25 000 euros est attendue, avec un lancement prévu au premier semestre 2025. Cependant, Tesla reste étonnamment silencieux sur cette question cruciale. L'objectif est de produire 250 000 véhicules aux États-Unis d'ici 2026, avec des projets pour une production ultérieure en Chine et en Europe.
Elon Musk a annoncé qu'il se distanciera de l'administration Trump à partir du mois prochain pour se concentrer sur Tesla. Ce changement pourrait être déterminant pour l'avenir de l'entreprise, qui doit naviguer dans un environnement commercial de plus en plus compétitif.
En résumé, Tesla fait face à des défis majeurs en Europe, avec une baisse significative de ses ventes et une part de marché en déclin. Les décisions d'Elon Musk et les conditions du marché influencent fortement la trajectoire de l'entreprise. L'avenir de Tesla dépendra de sa capacité à s'adapter et à innover dans un secteur automobile en pleine évolution.