Au cours des cinq premiers mois de l’année, Tesla a enregistré une baisse de ses immatriculations en France de 47,23%. Sa part de marché a chuté, passant de 2,14% à 1,23%. Cette tendance alarmante reflète un déclin non seulement en France, mais également à l'échelle mondiale.
En mai, les immatriculations de Tesla en France ont atteint 721 véhicules, marquant une chute de 67% par rapport à mai 2024. Cette situation s'inscrit dans une tendance plus large, où la marque a vu ses ventes dans l'Union européenne divisées par deux en un an, avec une baisse de 52,6% selon l'ACEA.
Plusieurs facteurs expliquent cette dégradation des ventes. Premièrement, la gamme de Tesla, longtemps perçue comme innovante, apparaît désormais vieillissante face à une concurrence accrue. Des marques chinoises proposent des modèles hybrides qui attirent de plus en plus de clients.
Les controverses entourant Elon Musk, notamment ses actions politiques, ont également terni l'image de la marque. Ces incidents ont contribué à une perception négative, rendant les clients plus hésitants à choisir Tesla plutôt que d'autres options sur le marché.
En France, la part des véhicules électriques stagne autour de 18% depuis le début de l'année 2025, avec un total de 119 475 immatriculations. Ce chiffre représente près de 10 000 unités de moins par rapport à l'année précédente, soulevant des questions sur l'avenir de l'électrique.
Le désintérêt croissant des Français pour les voitures électriques est en partie attribué à la réduction des aides gouvernementales. Cette année, les enveloppes budgétaires pour les bonus ont été divisées par trois, ce qui a eu un impact direct sur les ventes.
Malgré les difficultés rencontrées par Tesla, certaines marques comme Citroën et Renault réussissent à se démarquer grâce à des modèles attractifs. La Citroën ë-C3 et la Renault R5 rencontrent un succès croissant, attirant des clients qui recherchent des alternatives moins coûteuses.
Les modèles de Tesla, tels que la Model Y et la Model 3, sont confrontés à une forte concurrence de la part de véhicules moins chers, comme la BYD Dolphin Surf. Cela souligne la nécessité pour Tesla de réévaluer sa stratégie de prix et d'offre.
En résumé, Tesla fait face à une crise de ventes en France et dans l'Union européenne. La combinaison de la concurrence accrue, des controverses autour de son PDG et de la réduction des aides gouvernementales a eu des conséquences néfastes. Pour redresser la situation, la marque devra s'adapter aux nouvelles réalités du marché.