Le lanceur d'alerte d'Oceangate sur le Titan : « Les gens ont été trompés »

Introduction

David Lochridge, un ancien directeur chez Oceangate, s'est exprimé en tant que lanceur d'alerte concernant les problèmes de sécurité liés au sous-marin Titan. Après la tragédie survenue en juin 2023, où le Titan a implosé, il partage ses inquiétudes sur la manière dont la situation a été gérée.

Les préoccupations de sécurité

Lochridge a été licencié en 2018 après avoir signalé des problèmes de sécurité. Il avait des doutes sur la conception et la construction du Titan, notamment sur l'utilisation de matériaux expérimentaux. Il a insisté sur l'importance d'une certification indépendante pour garantir la sécurité du sous-marin.

Malgré ses avertissements, Oceangate a choisi de poursuivre le projet sans l'évaluation externe qu'il jugeait cruciale. Lochridge a exprimé ses inquiétudes à plusieurs reprises, mais a été confronté à de la résistance de la part de la direction.

Le licenciement et ses conséquences

Après avoir partagé ses préoccupations lors d'une réunion avec Stockton Rush, le PDG d'Oceangate, Lochridge a été licencié. Il a ensuite contacté l'OSHA (Administration de la sécurité et de la santé au travail) pour signaler ses inquiétudes. L'OSHA a reconnu l'urgence de son cas, mais les actions prises ont été lentes.

Lochridge a déclaré qu'il avait fourni toutes les informations nécessaires à l'OSHA, mais que l'agence n'avait pas agi de manière adéquate. Cela a conduit à des pressions juridiques de la part d'Oceangate, le forçant à abandonner sa plainte.

La tragédie du Titan

En juin 2023, le Titan a disparu avec cinq personnes à bord. Après plusieurs jours de recherche, des débris ont été retrouvés au fond de l'océan. Le rapport de l'US Coast Guard a révélé que les échecs d'Oceangate en matière de sécurité étaient la principale cause de l'accident.

Lochridge a critiqué l'OSHA pour son manque d'action, affirmant que si l'agence avait pris ses préoccupations au sérieux, cette tragédie aurait pu être évitée. Il a déclaré :

"Cela n'aurait pas dû arriver."

Le rôle de l'OSHA et du USCG

Le rapport de l'USCG a confirmé que l'OSHA avait manqué une opportunité d'intervention précoce. La communication entre l'OSHA et l'USCG a été jugée insuffisante, ce qui a conduit à des lacunes dans la gestion des préoccupations de sécurité.

Le président du Marine Board of Investigation a admis que le système n'avait pas fonctionné pour le lanceur d'alerte et a souligné la nécessité d'améliorer les processus pour éviter de futures tragédies.

Conclusion

David Lochridge, en tant que lanceur d'alerte, a mis en lumière les défaillances de sécurité au sein d'Oceangate. Sa détermination à signaler les problèmes, malgré les conséquences personnelles, souligne l'importance de la sécurité dans l'exploration sous-marine. Cette tragédie rappelle la nécessité d'une vigilance constante et d'une communication efficace pour protéger les vies humaines.