Voyage en France : Le train plus économique que l'avion, sauf pour certaines liaisons régionales

Introduction

Dans le contexte actuel, les prix des billets de train suscitent des interrogations. En effet, se déplacer en train en France est souvent moins cher qu’en avion, surtout pour les liaisons directes. Cela soulève des questions sur le rééquilibrage nécessaire entre ces deux modes de transport.

Analyse des tarifs de transport

L’association UFC-Que Choisir a étudié les tarifs des trajets ferroviaires, aériens et routiers en France. Elle a comparé 48 liaisons aériennes populaires, en prenant en compte deux scénarios : un départ en vacances estivales et un week-end pour deux adultes. Les résultats sont révélateurs.

Selon l’UFC, le train est compétitif sur les liaisons ferroviaires directes, en particulier sur les axes radiaux. Dans le scénario estival, 60 % des trajets sont moins chers en train qu’en avion, avec un coût moyen deux fois inférieur à celui de l’avion.

Comparaison avec l’avion

À l’inverse, pour les liaisons transversales, comme Bordeaux-Nice ou Nantes-Strasbourg, l’avion est souvent moins cher, de 37 % en moyenne. Cette situation est problématique, car elle favorise le transport aérien au détriment du train.

En effet, l’UFC souligne que la voiture est plus avantageuse dans le scénario familial, avec un tiers des trajets moins chers par rapport au train et à l’avion. Cela pose la question de l’accessibilité du train pour les familles.

Propositions pour améliorer le train

Pour rendre le train plus accessible, l’UFC-Que Choisir propose plusieurs mesures. Il est crucial de renforcer l’offre ferroviaire, notamment sur les liaisons transversales. De plus, l’association suggère d'augmenter à 4 heures le seuil d’interdiction des vols intérieurs lorsque des alternatives ferroviaires existent.

Enfin, pour encourager les familles à choisir le train, il est nécessaire de mettre en place des tarifs avantageux. Cela pourrait contribuer à réduire l’impact environnemental des transports.

Impact environnemental

Dans un contexte d’urgence climatique, l’UFC rappelle que le train est le mode de transport le plus vertueux. Selon l’Ademe, un trajet en TGV n’émet que 2,9 g de CO2 par passager-kilomètre, contre 331 g pour l’avion de courte distance. Ce constat souligne l'importance de choisir le train pour les trajets longue distance.

Le Réseau Action Climat (RAC) évoque également les liaisons européennes, où le train est en moyenne 2,5 fois plus cher que l’avion. Cela constitue une aberration qui nécessite des mesures urgentes pour rétablir l’équilibre.

Conclusion

En résumé, le train représente une alternative économique et écologique face à l’avion. Cependant, des efforts sont nécessaires pour améliorer son accessibilité et sa compétitivité. Les propositions de l’UFC et du RAC pourraient aider à rééquilibrer les choix des consommateurs tout en respectant l'environnement.