« C'est l'une des lignes les plus difficiles » : le tramway T4 de nouveau caillassé à Sevran
Incidents sur la ligne T4
Le trafic du tramway T4 a récemment été perturbé par un caillassage survenu samedi soir à Freinville-Sevran, en Seine-Saint-Denis. Bien que les dégâts soient uniquement matériels, cet incident a entraîné l’arrêt immédiat du service. La ligne, qui fonctionnait jusqu'à 2 heures du matin, a dû rentrer au dépôt plus tôt que prévu.
Ce dimanche matin, à la reprise du service, Île-de-France Mobilités a annoncé que le trafic avait repris, mais restait perturbé. Deux heures plus tard, la situation s'est améliorée et le trafic est redevenu fluide. Cependant, la ligne T4 est connue pour être à haute tension, avec des caillassages fréquents.
Problèmes récurrents sur la ligne
Les incidents ne se limitent pas aux caillassages. Le secrétaire général de la CGT Cheminots Paris Est, Samy Charifi Alaoui, souligne que des bagarres entre bandes sont également courantes sur cette ligne. En avril, une agression grave sur un usager a même conduit les employés à exercer leur droit de retrait, la victime ayant été gravement blessée au visage.
Cette situation a suscité des inquiétudes parmi les employés, qui se sentent souvent livrés à eux-mêmes. Les cheminots rapportent des insultes et des agressions quasi quotidiennes, créant un climat de travail difficile. La dégradation de la sécurité est attribuée au changement d’opérateur sur la ligne.
Changement d'opérateur et impacts
Depuis la fin mars, Stretto a pris en charge l'exploitation du T4, remplaçant la SNCF. Après l'agression d'un passager, les conducteurs ont exprimé leur frustration face à un manque de soutien. Le syndicaliste Charifi Alaoui déplore également l'absence de présence de la sûreté ferroviaire, ce qui pourrait dissuader les comportements violents.
Il a noté que la ligne souffre d'un manque d'agents commerciaux, rendant difficile la formation d'équipes complètes. Cela crée un cercle vicieux où l'absence de service entraîne l'agacement des usagers. En réponse, Stretto a affirmé avoir une équipe d'agents de sûreté, mais cela semble insuffisant face à la situation actuelle.
Conclusion
La ligne T4 en Seine-Saint-Denis fait face à des défis majeurs, notamment des incidents de sécurité et un climat de travail difficile pour les employés. Les caillassages et les agressions fréquentes soulignent la nécessité d'améliorer la sécurité et de restaurer la confiance des usagers. L'avenir de cette ligne dépendra de la capacité des opérateurs à adresser ces problèmes de manière efficace.
