Des centaines de travailleurs licenciés à l'usine d'assemblage d'Ingersoll, en Ontario, alors que GM suspend la production

Fermeture de l'usine CAMI de GM à Ingersoll

Le plant CAMI de General Motors à Ingersoll, en Ontario, fermera le mois prochain, avec une réouverture prévue quelques mois plus tard à moitié capacité. Cette décision a été confirmée par le syndicat, qui a précisé que la production reprendra en octobre.

Impact sur les travailleurs

Depuis 2022, les employés de l'usine CAMI ont été engagés dans la fabrication de la fourgonnette électrique BrightDrop. Cependant, la production va s'arrêter en raison de la demande du marché et de l'inventaire disponible pour construire ces véhicules.

Le syndicat Unifor a annoncé que les licenciements débuteront lundi, avec une partie de la production se poursuivant jusqu'en mai. Après cela, la production sera complètement arrêtée jusqu'en octobre 2025.

Réactions et préoccupations

Mike Van Boekel, président du syndicat Unifor Local 88, a exprimé les inquiétudes des travailleurs. "Nos membres ont enduré tant de choses, des disruptions aux licenciements", a-t-il déclaré. Ils sont maintenant confrontés à un ralentissement de la production et à des pertes d'emploi.

Il a ajouté que la demande mondiale pour des véhicules de livraison est en forte croissance. Les employés possèdent les compétences nécessaires pour construire des véhicules électriques de classe mondiale au Canada.

Contexte du marché

Les ventes des modèles BrightDrop Zevo ont été faibles, avec seulement 427 véhicules vendus au Canada en 2024. En comparaison, les ventes aux États-Unis ont atteint 1 529 unités. Cette situation souligne les défis auxquels GM est confronté sur le marché.

Cette annonce fait suite à la fermeture temporaire de l'usine de Stellantis à Windsor, qui a également été affectée par des tarifs douaniers imposés par les États-Unis. Ces événements illustrent les difficultés croissantes du secteur automobile en Ontario.

Perspectives d'avenir

Lorsque la production reprendra en octobre, l'usine fonctionnera sur un seul poste de travail, ce qui pourrait entraîner le licenciement indéfini de près de 500 travailleurs. Le syndicat s'inquiète des conséquences de cette réduction sur les employés et leurs familles.

GM a déclaré qu'il reste engagé envers l'avenir de BrightDrop et de l'usine CAMI, promettant de soutenir les employés durant cette transition. Cependant, les défis demeurent importants pour le secteur.

Conclusion

La fermeture de l'usine CAMI de GM à Ingersoll représente un tournant difficile pour les travailleurs et l'industrie automobile en Ontario. Avec des licenciements imminents et une production réduite, l'avenir reste incertain. Les employés espèrent que la demande pour des véhicules électriques augmentera, leur permettant de continuer à travailler dans ce secteur crucial.