27 km, 392 m de profondeur et plus de 2 milliards d'euros : Tout ce qu'il faut savoir sur le plus long tunnel routier sous-marin du monde

Construction du Tunnel Rogfast en Norvège

La Norvège s'engage dans un projet ambitieux et titanesque : la construction du tunnel routier sous-marin le plus long et le plus profond du monde. Initié en 2018, ce projet vise à réduire le temps de trajet entre les grandes villes norvégiennes. Le tunnel, nommé Rogfast, mesure 27 km de long et atteindra une profondeur de 392 m sous le niveau de la mer.

Interruption et Reprise des Travaux

Les travaux ont été interrompus en raison de dépassements de coûts importants. Toutefois, après une restructuration du projet, la construction a repris fin 2021. La date d’achèvement est prévue pour 2033, avec un coût total estimé à 25 milliards de couronnes norvégiennes, soit environ 2,1 milliards d’euros.

La cheffe de projet, Anne Brit Moen, a souligné que le tunnel améliorera la connectivité le long de la côte ouest. Il permettra une liaison plus rapide entre Stavanger et Haugesund, qui était auparavant assurée par un ferry. Ce projet pourrait réduire le temps de trajet de 40 minutes entre ces deux villes.

Défis Techniques du Projet

Comme pour de nombreux longs tunnels, la construction se fait simultanément à partir des deux extrémités. L'objectif est que les équipes se rejoignent au milieu avec une marge d'erreur de seulement 5 cm. Un des défis majeurs est d'éviter les infiltrations d'eau.

Anne Brit Moen a exprimé ses préoccupations concernant les infiltrations d’eau salée, déjà constatées à 300 m sous le niveau de la mer. Avec une profondeur prévue de 392 m, les équipes se concentrent sur les meilleures méthodes pour garantir des conditions de travail sûres et efficaces.

Importance du Projet

Le tunnel Rogfast représente un enjeu crucial pour la Norvège. En novembre dernier, un incident sur un pont en Chine a rappelé les défis techniques que posent de tels projets. Le pont, long de 758 m, a partiellement cédé, soulignant l'importance de la sécurité dans la construction.

Ce projet ambitieux pourrait transformer le paysage de la mobilité en Norvège. En facilitant les déplacements, il pourrait également avoir un impact économique significatif sur les régions concernées.

Conclusion

En somme, le tunnel Rogfast est un projet monumental qui vise à améliorer la connectivité en Norvège. Malgré les défis techniques et financiers, il représente une avancée majeure pour le pays. La réussite de ce tunnel pourrait redéfinir le transport routier sous-marin et inspirer d'autres projets à travers le monde.