Les communautés rurales souhaitent bénéficier des véhicules électriques, alors elles créent leurs propres réseaux de recharge.

Introduction

Les communautés rurales au Canada cherchent à bénéficier des véhicules électriques (VE) en développant leurs propres réseaux de recharge. Cela leur permet de ne pas être laissées pour compte durant la transition vers les VE. Certaines de ces communautés commencent déjà à ressentir les bénéfices de cette initiative.

Développement des infrastructures de recharge

Dans la région des Kootenays en Colombie-Britannique, les habitants ont réalisé qu'ils manquaient d'opportunités face à l’augmentation des VE et des bornes de recharge dans les zones urbaines. Danielle Weiss, directrice des initiatives de transport pour l'Association de l'énergie communautaire, a déclaré qu'il était essentiel de construire des infrastructures pour attirer les visiteurs.

En collaboration avec les municipalités locales et d'autres niveaux de gouvernement, l'Association a créé le réseau de recharge Accelerate Kootenays. Ce réseau compte des dizaines de bornes de recharge sur 1 870 kilomètres, dans des villes comme Revelstoke et Cranbrook. Ces bornes sont stratégiquement placées pour encourager les arrêts prolongés dans les communautés.

Impact sur l'adoption des VE

Le réseau de recharge a été achevé en 2019 et a suscité l'intérêt d'autres communautés. Weiss a noté que l'adoption des VE dans les Kootenays a augmenté rapidement, comparable à celle de la région métropolitaine de Vancouver. Elle a souligné que l'opportunité est ouverte à tous, pas seulement aux habitants des centres urbains.

En effet, l'ajout d'une seule borne de recharge peut avoir un impact considérable dans une communauté rurale, souvent en étant la première borne publique disponible. Jessica Tait, responsable du transport durable chez Indigenous Clean Energy, a rapporté que 95 % des demandeurs de leur programme n'avaient pas accès à une borne de recharge.

Opportunités économiques pour les communautés rurales

Les bornes de recharge offrent des opportunités économiques, notamment pour le tourisme et les entreprises locales. Roy Delormier, propriétaire d'Express Gas sur l'île de Cornwall, a installé deux bornes rapides grâce à un financement. Cela a permis d'attirer des voyageurs entre les États-Unis et le Canada, ainsi que des habitants.

De plus, Tait a mentionné que les communautés voient dans l'infrastructure de recharge une manière d'atteindre leurs objectifs d'émissions. Dans les régions rurales, où les déplacements sont fréquents, la transition vers les VE peut réduire les coûts de carburant et les émissions de gaz à effet de serre.

Défis et solutions pour les communautés rurales

Malgré les avantages, de nombreux défis persistent. Weiss a expliqué que l'investissement privé dans les infrastructures de recharge est souvent insuffisant dans les zones rurales. Les programmes de financement gouvernementaux ne ciblent pas toujours ces régions, laissant les communautés sans soutien.

Pour contrer cela, des groupes comme l'Association de l'énergie communautaire travaillent à établir des collaborations régionales. Van Adrichem a noté que les avantages du réseau Charge North, lancé en 2022, sont déjà visibles à Prince George, où la présence de VE a considérablement augmenté.

Conclusion

Les communautés rurales au Canada prennent des mesures proactives pour développer des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques. Cela leur permet non seulement de ne pas être laissées pour compte dans la transition énergétique, mais aussi de profiter d'opportunités économiques. Grâce à des initiatives collaboratives, ces régions peuvent créer un avenir durable et inclusif pour tous.