1 voiture neuve sur 4 vendue en 2025 sera électrique, selon un nouveau rapport, et la Chine est le leader incontesté des VE
Introduction
Selon un nouveau rapport de l'Agence internationale de l'énergie, plus d'un quart des voitures vendues dans le monde en 2025 seront électriques. Ce chiffre pourrait atteindre 40 % d'ici 2030. La Chine se positionne comme le leader incontesté du marché des véhicules électriques (EV).
La montée des véhicules électriques
Les ventes de voitures électriques continuent de croître, notamment grâce aux modèles chinois abordables. En 2024, la Chine a enregistré une augmentation de 40 % de ses ventes d'EV par rapport à l'année précédente. Environ 11 millions de nouvelles voitures électriques ont été vendues, représentant près de la moitié des ventes mondiales.
En revanche, les ventes en Europe et aux États-Unis stagnent. Les voitures électriques y sont souvent plus chères, et les incitations gouvernementales ont été réduites. Malgré cela, la tendance à long terme reste à la hausse.
Les défis et opportunités au Canada
Au Canada, la part de marché des EV a atteint 17 % en 2024, en hausse par rapport à 13 % en 2023. Cependant, la fabrication d'EV demeure limitée, avec seulement 25 000 voitures produites par an. La demande croissante souligne l'importance d'investir dans la production locale.
Les tarifs douaniers de 25 % sur certains véhicules importés des États-Unis compliquent la situation. Cependant, la plupart des EV vendues au Canada proviennent d'Europe et de Corée du Sud, ce qui atténue l'impact de ces tarifs.
Le modèle économique de la Chine
La domination de la Chine dans l'industrie des EV est le résultat de décennies d'investissements. James Jackson, chercheur à l'Université de Manchester, souligne que la fabrication automobile revêt une valeur symbolique pour le pays. Acheter une voiture électrique chinoise, c'est soutenir une fabrication supérieure.
Les subventions gouvernementales ont initialement aidé les entreprises à surmonter des défis. Cela a entraîné une forte compétition et une baisse des prix, permettant à des entreprises comme BYD de prospérer et de conquérir des marchés internationaux.
Perspectives d'avenir pour l'industrie
Malgré les défis, l'industrie des EV au Canada pourrait bénéficier de l'accès à des minéraux critiques pour les batteries. Avec le retrait des États-Unis, le Canada a une opportunité d'attirer des constructeurs automobiles. Cependant, cela nécessitera une réglementation favorable pour stimuler les investissements.
À long terme, la direction de l'industrie automobile sera probablement dominée par la Chine. Les entreprises traditionnelles devront s'adapter ou trouver des niches où elles peuvent concurrencer efficacement.
Conclusion
En résumé, la transition vers les véhicules électriques est en pleine expansion, avec la Chine en tête. Les défis subsistent, notamment pour le Canada, mais des opportunités sont à saisir. L'avenir des EV dépendra de l'innovation et de la volonté d'investir dans cette industrie en pleine évolution.
