La Zona Zéro du Vol qui a Arrêté la Grande Vitesse Entre Madrid et l'Andalousie : "Rien que sur Ce Kilomètre, Nous avons Compté au Moins Cinq Ruptures dans le Réseau"

Introduction

Les almendros ont cessé de fleurir, mais la terre, gorgée des dernières pluies, conserve encore l'éclat sombre de l'argile mêlé à un vert qui teinte le paysage. Dans le champ toledano, en cette première semaine de mai, tout semble figé dans un moment de calme.

Un vol perturbateur

Cependant, dans ce cadre rural, éloigné de tout, un vol a eu lieu, provoquant l'arrêt des trains à grande vitesse entre Madrid et l'Andalousie. Deux points ont été particulièrement touchés : le point kilométrique 104, près de Los Yébenes, et le PK 93, à proximité de Manzaneque.

Ces deux emplacements, entourés de champs cultivés et sans noyaux urbains à proximité, présentent une infrastructure qui avance droit entre des clôtures métalliques et des chemins de terre. L'environnement est ouvert, silencieux, sans surveillance visible.

Des indices troublants

Au PK 92,8, plusieurs témoins signalent que la clôture métallique présente de nombreux coupures. « Nous avons compté au moins cinq ruptures dans la maille », indiquent-ils, pointant vers différentes ouvertures le long de la clôture. Ces incisions, faites à diverses hauteurs, donnent un accès direct à l'infrastructure ferroviaire.

Au PK 104, proche d'un terrain agricole, José María explique qu'il cultive un petit espace pour nourrir ses chevaux. Retraité, il se souvient qu'il avait un bétail, mais maintenant il s’occupe uniquement de ce terrain isolé. « Je n'ai vu personne, je sais juste qu'ils ont volé des câbles de la voie », commente-t-il.

Réactions et mesures de sécurité

Un véhicule de sécurité privée surveille la ligne pour Adif, mais ses membres ne souhaitent pas se présenter ni faire de déclarations détaillées. L'un d'eux admet : « Des vols, oui, mais ce n'est pas courant qu'ils affectent l’opérabilité des trains ». Ils effectuent des rondes périodiques, sans plus de précisions sur la nuit du vol.

À la base de maintenance de l'AVE à Mora, le personnel technique indique qu'ils n'ont pas de connaissance directe de l'incident. « Nous sommes en charge de l'infrastructure de voie. Nous savons juste que cela s'est produit près de Manzaneque », expliquent-ils.

Impact du vol

Le parcours à travers les points touchés montre la proximité des cultures à la voie, les coupures dans les clôtures et la tranquillité qui entoure cette ligne ferroviaire. Dans ce paysage rural, le vol de 150 mètres de câbles a provoqué une interruption qui a affecté des milliers de voyageurs.

La quantité de cuivre volée, estimée entre 42 et 93 kilos, a une valeur totale comprise entre 300 et 700 euros sur le marché légal. Même sur le marché noir, cela ne dépasserait pas les 1 000 euros. Les voleurs retirent généralement l’isolant plastique pour le revendre comme ferraille non identifiable.

Conclusion

Alors que les almendros en fleur bordent la voie reliant deux grandes capitales, le vol de quelques mètres de câble a suffi à paralyser pendant des heures l'une des infrastructures les plus modernes du pays. Ce sabotage, selon la version du gouvernement, souligne la vulnérabilité des systèmes de transport dans des zones rurales.