Vols Low-cost : Un Format Standard Gratuit pour les Valises Cabine Arrive Bientôt

Les Bagages Cabine : Une Politique Payante

Actuellement, les bagages cabine sont presque tous payants, avec des tarifs variant selon la taille et la compagnie. Dans une maroquinerie du centre de Paris, les clients cherchent la valise idéale pour éviter des frais supplémentaires le jour du départ. Les compagnies low-cost comme Ryanair et Vueling appliquent des règles strictes sur les dimensions autorisées.

Chaque compagnie a sa propre politique tarifaire concernant les bagages cabine. L'année dernière, l'Espagne a infligé des amendes de 179 millions d'euros à plusieurs compagnies pour des frais jugés abusifs. Cette situation a conduit à une demande d'enquête par le Bureau européen des unions de consommateurs.

Conseils pour Éviter les Surcoûts

Pour certains voyageurs, la recherche du bon bagage devient source d'angoisse. Des conseils pratiques émergent, comme celui de Paloma, qui recommande d'opter pour un tote bag pouvant s'aplatir. Cela permet d'ajuster les affaires au dernier moment si nécessaire.

Timothé, un technicien de 25 ans, a vécu une expérience désagréable avec Ryanair. À son retour d'un voyage, il a dû payer 60 euros pour un sac légèrement trop grand. Cela souligne l'importance de bien vérifier les dimensions autorisées avant le départ.

Les Tarifs des Compagnies Aériennes

Actuellement, Ryanair propose des petits sacs gratuits jusqu'à 40x25x20 cm. Au-delà, les frais varient de 6 à 36 euros selon les dates. EasyJet facture 7,99 euros pour un bagage cabine ne dépassant pas 56x45x25 cm. Norwegian, quant à elle, applique des tarifs allant de 11,99 à 29,99 euros pour un bagage de 55x40x23 cm.

Transavia a récemment modifié sa politique, rendant les petits sacs à main gratuits, mais limités à des dimensions spécifiques. Cela reflète une tendance vers une standardisation des politiques de bagages au sein des compagnies aériennes.

Vers une Harmonisation Européenne

Les députés européens ont proposé que toutes les compagnies aériennes permettent aux passagers d'emporter deux bagages cabine. Bien que cette mesure ne soit pas encore adoptée, elle pourrait apporter plus de clarté aux voyageurs.

Airlines for Europe (A4E) a annoncé une harmonisation des dimensions des bagages gratuits. À partir de la fin de l'été, un format standard de 40x30x15 cm sera accepté sans frais. Cependant, Ryanair a déjà prévu de proposer une franchise supérieure de 5 cm, cherchant ainsi à se démarquer.

Conclusion

La question des bagages cabine et de leur facturation est complexe et en constante évolution. Les voyageurs doivent rester vigilants face aux politiques variées des compagnies aériennes. Avec les changements potentiels en Europe, l'avenir pourrait offrir plus de clarté et de simplicité pour les passagers.