Volvo Cars, détenu par des Chinois, va supprimer 3 000 emplois

Volvo Cars annonce des suppressions d'emplois

Le constructeur automobile suédois Volvo Cars prévoit de supprimer environ 3 000 emplois dans le cadre de ses mesures de réduction des coûts. Cette décision touchera principalement des postes administratifs en Suède, représentant environ 15 % de sa main-d'œuvre de cols blancs.

Contexte de la décision

Le mois dernier, Volvo Cars, propriété du groupe chinois Geely Holding, a annoncé un plan d'action de 18 milliards de couronnes suédoises (1,9 milliard de dollars). Ce plan vise à réorganiser l'entreprise face à un contexte économique difficile.

Le secteur automobile mondial fait face à de nombreux défis majeurs, notamment les tarifs de 25 % sur les voitures importées imposés par le président américain Donald Trump. De plus, la hausse des coûts des matériaux et le ralentissement des ventes en Europe compliquent la situation.

Réactions de la direction

Håkan Samuelsson, le directeur général de Volvo Cars, a évoqué une période difficile pour l'industrie automobile, justifiant ainsi les licenciements. Il a déclaré que les décisions prises étaient difficiles, mais nécessaires pour construire une entreprise Volvo Cars plus forte et plus résiliente.

Plus tôt ce mois-ci, l'entreprise a également signalé une baisse de 11 % des ventes mondiales en avril par rapport à l'année précédente. Cela souligne la nécessité d'adapter la stratégie de l'entreprise face aux défis actuels.

Implantation et production

Volvo Cars dispose de son siège principal et de bureaux de développement à Göteborg, en Suède. Elle possède également d'importants sites de production en Suède, en Belgique, en Chine et aux États-Unis.

Rappelons que la société a été vendue par le géant américain de l'automobile Ford à Geely en 2010. En 2021, Volvo avait annoncé que tous ses véhicules seraient électriques d'ici 2030, mais a dû revoir cette ambition en raison d'incertitudes liées aux tarifs sur les véhicules électriques.

Concurrence sur le marché

Dans un contexte de concurrence intense, le géant chinois des véhicules électriques BYD a annoncé une réduction des prix de plus de 20 de ses modèles. Cela inclut son véhicule le moins cher, la Seagull EV, dont le prix atteint 7 770 dollars.

En réponse, d'autres fabricants comme Changan et Leapmotor, soutenus par Stellantis, ont également annoncé des baisses de prix. En avril, BYD a même dépassé Tesla d'Elon Musk en termes de ventes en Europe pour la première fois, selon l'entreprise de recherche Jato Dynamics.

Conclusion

Les récentes annonces de Volvo Cars illustrent les défis auxquels le secteur automobile est confronté. Avec des mesures de réduction des coûts et une concurrence accrue, l'avenir de l'entreprise dépendra de sa capacité à s'adapter rapidement à un environnement en constante évolution.