Le tragique accident aérien survenu en janvier à Washington a causé la mort de 67 personnes. Selon Jennifer Homendy, présidente de la Junta Nationale de Sécurité des Transports (NTSB), cet incident pourrait avoir été provoqué par des "données erronées" concernant l'altitude du hélicoptère. Cette déclaration a été faite lors d'une conférence de presse à l'issue de l'enquête sur le terrain.
Le 29 janvier, un avion régional transportant 64 personnes a percuté un hélicoptère militaire avec trois passagers à bord, près de l'Aéroport National Ronald Reagan. Homendy a indiqué que les enquêteurs examinent la possibilité de données erronées dans la cabine de pilotage, qui pourraient avoir conduit à une mauvaise évaluation de l'altitude.
Homendy a précisé que les pilotes du hélicoptère pourraient avoir cru qu'ils étaient à une certaine altitude alors qu'ils en étaient à une autre. "Nous avons encore beaucoup de travail avant de pouvoir l'affirmer", a-t-elle ajouté, tout en assurant qu'il y aura une réponse claire à ces questions.
Il est également supposé que la tripulation du hélicoptère portait des lunettes de vision nocturne. La présidente a souligné que la visibilité est un facteur crucial pour la suite de l’enquête. "Nous devons déterminer ce qu'ils pouvaient voir juste avant la collision", a-t-elle déclaré.
Concernant les communications, Homendy a mentionné que la tour de contrôle avait tenté de contacter la tripulation du hélicoptère 20 secondes avant la collision. Elle leur avait demandé s'ils voyaient l'avion, et 17 secondes avant l'accident, ils ont été ordonnés de "passer derrière" l’appareil pour éviter la collision.
Malgré ces détails, Homendy et Eric Weiss, porte-parole de la NTSB, ont averti que "nous ne ferons aucune analyse préliminaire de l'enquête" et ont demandé de ne pas spéculer sur les causes. "L'aviation est le moyen de transport le plus sûr", a-t-elle souligné, ajoutant qu'il y a un plus grand risque d'accident en voiture pour se rendre à l'aéroport.
En résumé, l'accident aérien de Washington soulève de nombreuses questions. L'enquête se concentre sur des données potentiellement erronées et les communications entre la tour de contrôle et la tripulation. La NTSB continue d'explorer toutes les pistes pour établir les faits et garantir la sécurité aérienne à l'avenir.