En Haute-Garonne, pourquoi les accidents de la route augmentent-ils malgré la multiplication des radars ?

Situation de la sécurité routière en Haute-Garonne

Les chiffres de la sécurité routière en Haute-Garonne sont alarmants. En effet, le trafic de drogue, une priorité pour les autorités, joue un rôle significatif dans cette situation. En 2025, la consommation de stupéfiants et d’alcool est impliquée dans 29 % des accidents mortels.

Les accidents corporels ont augmenté de 8 % dans le département, atteignant un total de 610 incidents. De plus, le nombre de personnes blessées a également grimpé, atteignant 785, soit une hausse de 11 %. Les accidents mortels ont coûté la vie à 59 personnes l’année dernière, contre 52 en 2024.

Accidents marquants et justice

Certaines tragédies, comme celle d’Axel, 14 ans, tué par un chauffard ivre à Labarthe-sur-Lèze, ont choqué la population. Ce conducteur récidiviste a été condamné à huit ans de prison ferme le 12 février 2025. Les causes des accidents sont multiples : vitesse excessive, inattention, et refus de priorité, entre autres.

Malgré les efforts des forces de l’ordre, ces comportements restent fréquents. Les 51 radars, dont 35 pour contrôler la vitesse, semblent insuffisants pour dissuader les conducteurs imprudents.

Réactions des autorités

David Charmatz, procureur de la République à Toulouse, souligne que la justice prend conscience de ce problème. Auparavant, les chauffards écopaient difficilement de peines de prison. Aujourd'hui, une réalité sociétale est prise en compte, ce qui a conduit à l'intégration de la loi sur l’homicide routier dans le Code pénal.

Les autorités s'efforcent de traiter les dossiers rapidement, en moins d'un an, pour que les anniversaires tragiques ne soient pas des moments vides pour les familles. Cette prise de conscience est essentielle pour améliorer la sécurité routière.

Nouvelles mesures de sécurité

Pour renforcer la sécurité sur les routes, des véhicules radars ont été déployés en septembre 2025 sur les routes secondaires où l’accidentologie est élevée. Ce dispositif a permis de relever plus de 4 000 infractions, dont 60 % étaient des excès de vitesse.

Ces itinéraires sont choisis selon des critères stricts tels que le taux d’accidentalité et la densité du trafic. Pierre-André Durand, le préfet de Haute-Garonne, précise qu’aucun axe n’échappe à cette vigilance mobile, des autoroutes urbaines aux petites routes de campagne.

Conclusion

La situation de la sécurité routière en Haute-Garonne demeure préoccupante. Les efforts des autorités, tant judiciaires que préventifs, visent à réduire le nombre d'accidents. Il est essentiel de continuer à sensibiliser les conducteurs et à renforcer les mesures de contrôle pour améliorer cette situation.