BUENODIA

Découvrez les jeunes filles qui aspirent à devenir les futures stars de la F1

Publié le : 5 février 2025

Introduction

Depuis près de 50 ans, aucune femme n'a participé à une course de Formule 1. Alors que le sport célèbre son 75e anniversaire, la question demeure : une femme peut-elle atteindre le sommet dans ce monde dominé par les hommes ?

Initiatives de développement des pilotes

L'organisation More Than Equal, cofondée par l'ancien pilote de F1 David Coulthard, croit que c'est possible. En partenariat avec l'Université Métropolitaine de Manchester, elle propose un programme de développement pour six jeunes pilotes prometteuses.

Le mois dernier, un groupe inaugural de filles âgées de 13 et 14 ans a participé à des tests physiques. Elles ont également étudié comment leur cycle menstruel peut affecter leur performance. L'objectif est de préparer ces jeunes talents à une carrière réussie dans le sport automobile.

Tests et évaluations

Les filles ont passé un test de VO2 Max, qui mesure l'utilisation de l'oxygène pendant l'exercice. Elles ont également suivi des entraînements de force au niveau du cou et des évaluations cognitives. Ces éléments sont cruciaux pour devenir pilote de F1.

Stanton, directeur par intérim de More Than Equal, souligne l'importance d'améliorer les compétences techniques et professionnelles des participantes. Le programme vise à les rendre plus conscientes des exigences physiques nécessaires pour piloter à grande vitesse.

Recherche sur le cycle menstruel

Une étude de More Than Equal révèle qu'un manque d'entraînement spécifique aux femmes est un obstacle majeur pour accéder à la F1. Ce problème n'est pas unique au sport automobile, de nombreux sports commencent à évaluer l'impact des menstruations, de la grossesse et de la ménopause sur les athlètes de haut niveau.

Kirsty Elliot-Sale, professeur d'endocrinologie féminine, estime que la recherche sur les cycles menstruels pourrait révolutionner le sport féminin. Elle insiste sur le fait que chaque sport est différent et que des données précises sont nécessaires pour comprendre les défis spécifiques auxquels les athlètes féminines sont confrontées.

Éducation et soutien

Elliot-Sale espère que le programme fournira aux filles les outils nécessaires pour mieux comprendre leur cycle. Cela leur permettra de naviguer dans chaque phase de manière plus efficace. Elle ajoute que cela égalise les chances, car les hommes ne rencontrent pas ces défis.

Au lieu de dire aux filles qu'elles doivent s'absenter, le programme vise à leur donner la liberté de participer pleinement aux compétitions.

Obstacles financiers et sociaux

Le principal obstacle pour entrer en F1, qu'il s'agisse d'hommes ou de femmes, est l'argent. Comme l'indique Stanton, la capacité financière est aussi importante que le talent. En moyenne, les femmes représentent seulement 10% des pilotes en sport automobile.

En raison de ce manque d'opportunités, les exigences physiologiques d'une campagne moderne de F1 pour les femmes restent inconnues. Bien que Coulthard ne voie pas de raison physique empêchant une femme de concourir, des tests montrent que les scores de VO2 Max des hommes sont généralement 20% supérieurs à ceux des femmes.

Expériences de compétition

Des pilotes comme Lana Flack et Skye Parker partagent leurs expériences dans le karting. Elles ont fait face à des comportements hostiles lors de compétitions mixtes. Lana a été victime de sabotage, tandis que Skye a été critiquée pour sa performance.

Malgré ces défis, elles espèrent que le soutien qu'elles reçoivent les aidera à briser ces barrières et à réaliser leurs rêves de devenir pilotes de F1.

Conclusion

Le chemin vers la Formule 1 pour les femmes est semé d'embûches, mais avec des initiatives comme celles de More Than Equal, l'espoir d'un avenir où les femmes peuvent briller dans ce sport grandit. L'engagement pour l'égalité et le soutien aux jeunes talents sont essentiels pour faire évoluer les mentalités et ouvrir de nouvelles voies.

F1 - Découvrez les jeunes filles qui aspirent à devenir les futures stars de la F1