Des employés de la raffinerie de Grangemouth reçoivent des lettres de licenciement
Fermeture de la raffinerie de Grangemouth
Des lettres de licenciement ont été envoyées à certains employés de la raffinerie de Grangemouth par leur employeur, Petroineos. Cette raffinerie, qui est la seule en Écosse, devrait fermer d'ici l'été, entraînant la perte de plus de 400 emplois.
Il est entendu que la majorité des travailleurs ont accepté des accords de licenciement volontaire, et les pertes d'emplois seront étalées sur les 18 prochains mois. Les dirigeants syndicaux espéraient que cette installation du centre de l'Écosse pourrait rester ouverte plus longtemps pour permettre l'établissement d'une alternative de carburant plus écologique.
Réactions des syndicats
Le syndicat Unite a qualifié cette décision de « honte nationale » et a accusé les gouvernements britannique et écossais d'être « absents » alors que la fermeture se concrétise. Petroineos a déclaré que la fermeture était due à son incapacité à concurrencer les sites en Asie, en Afrique et au Moyen-Orient.
La société a affirmé que cette décision « protégerait l'approvisionnement en carburant pour l'Écosse » en transformant le site en terminal capable d'importer essence, diesel, carburant d'aviation et kérosène en Écosse.
Planification et avenir
Sharon Graham, secrétaire générale du syndicat Unite, a qualifié la fermeture d'« acte de vandalisme industriel inutile ». Elle a affirmé qu'il existait un plan clair pour l'avenir de Grangemouth. « Pourtant, les gouvernements britannique et écossais sont absents », a-t-elle ajouté.
Elle a suggéré que Grangemouth pourrait être utilisé pour produire du carburant d'aviation durable. « La semaine dernière, le gouvernement britannique a annoncé l'expansion de Heathrow et a déclaré que le carburant aérien durable (SAF) sera nécessaire », a-t-elle précisé.
Transition vers des carburants durables
« Grangemouth peut produire du SAF - où est la réflexion coordonnée ? » a-t-elle interrogé. C'est le moment pour le gouvernement de diriger et de s'opposer à Petroineos dans l'intérêt national. Petroineos doit permettre la transition vers le SAF et les biocarburants.
Nouvelle plateforme de distribution
Petroineos a annoncé qu'elle s'attendait à ce que le nouveau hub de distribution pour les carburants finis ouvre d'ici le début de l'été. Un porte-parole a déclaré : « Le processus de transition sécurisée du site d'une raffinerie vers un terminal d'importation est en cours et se poursuivra sur plusieurs mois. »
La fermeture complète et le démantèlement de la raffinerie devraient prendre environ cinq ans au total, de sorte que le nouveau terminal fonctionnera en parallèle avec ce processus.
Historique de la raffinerie
La raffinerie de Grangemouth a été ouverte par BP en 1924 et s'est développée dans les pétrochimies dans les années 1950. Elle est le principal fournisseur de carburant d'aviation pour les aéroports écossais et un important fournisseur de carburants au sol à travers le Central Belt.
Ineos a acquis le site en 2005 et est responsable de l'ensemble de l'usine, tandis que la raffinerie elle-même appartient à Petroineos, une coentreprise entre Ineos et PetroChina.
Conclusion
La fermeture de la raffinerie de Grangemouth marque un tournant significatif pour l'industrie pétrolière en Écosse. Les conséquences sur l'emploi et l'approvisionnement en carburant soulèvent de nombreuses questions sur l'avenir de cette région. Un dialogue urgent entre les parties prenantes est nécessaire pour envisager des solutions durables.
