
Un F/A-18 Hornet des Marines s'est écrasé samedi après-midi près du lac Rimrock, dans le comté de Yakima. Le pilote s'est éjecté en toute sécurité et a été transporté à l'hôpital.
L'épave a déclenché un feu d'environ 2 acres, contenu à 30 % samedi soir. La chute de l'appareil a déclenché un départ de feu sur la rive sud du lac.
Des hélicoptères et au moins un camion pompe du U.S. Forest Service — Okanogan‑Wenatchee National Forest — ont participé aux opérations, tandis que les pompiers du service de Naches ont pris en charge la protection des habitations, notamment les cabanes de Bear Creek. Vers 17h, ils indiquaient avoir "terminé la protection des structures et dégagé la scène", mais la tender est restée sur place pour appuyer les opérations de reprise le lendemain.
Les autorités ont demandé au public de rester à l'écart de la zone, située au sud‑est du parc national du Mont Rainier, et ont évacué des campeurs. Selon le communiqué des Marines, l'avion effectuait un vol d'entraînement de routine et a rencontré des problèmes autour de midi.
L'appareil appartient au Marine Aircraft Group 11, unité de la 3rd Marine Aircraft Wing basée sur une base des Marines près de San Diego. Un porte‑parole du Corps des Marines a décliné de plus amples commentaires; la cause du crash reste en cours d'enquête.
Ce nouvel accident rappelle une série récente d'incidents graves dans la même région des Cascades. En octobre 2024, deux aviateurs basés à Whidbey Island ont trouvé la mort lorsqu'un EA‑18G Growler s'est écrasé près de White Pass, à l'est du Mont Rainier.
Les Growler sont des versions modifiées du F‑18, équipées pour la guerre électronique et le brouillage radar. Les deux sites d'accident se situent à environ 15 miles l'un de l'autre.
Après ce crash d'octobre, la Marine a encore perdu trois Growlers basés à Whidbey au cours de deux autres incidents. Il s'agit apparemment du premier avion militaire à s'écraser dans les Cascades depuis 2024, et les autorités notent que ces accidents surviennent dans une zone fréquemment utilisée pour un entraînement à haute vitesse et basse altitude surnommé le "Million Dollar Ride".
L'enquête devra établir les circonstances précises du sinistre et vérifier si des causes techniques ou humaines sont en jeu. En attendant, les équipes locales poursuivent les opérations de nettoyage et la surveillance du feu, et la zone reste fermée au public pour des raisons de sécurité.