La ligne 4 du métro fermée lundi matin à Paris
Fermeture de la ligne 4 : dates, tronçon et conséquences immédiates
À partir de ce lundi 20 avril et jusqu’au 1er mai inclus, la ligne 4 du métro parisien est partiellement fermée entre Barbès–Rochechouart et Châtelet. Pendant douze jours, des milliers d’usagers vont devoir repenser leurs trajets sur l’axe nord–sud le plus fréquenté du réseau.
La RATP procède au renouvellement des appareils de voie sur ce tronçon central, une opération lourde qui exige l’interruption totale du trafic pour garantir fiabilité et sécurité à long terme. La ligne 4 sera fermée entre Barbès–Rochechouart et Châtelet du 20 avril au 1er mai 2026 inclus. Sept stations, dont Gare du Nord et Les Halles, ne seront pas desservies pendant ces douze jours.
Stations concernées et impact sur les correspondances
Concrètement, Gare du Nord, Gare de l’Est, Château d’Eau, Strasbourg–Saint‑Denis, Réaumur‑Sébastopol, Étienne Marcel et Les Halles sont concernées — des nœuds de correspondance majeurs qui amplifient l’impact des travaux. Pour certains trajets, la coupure forcera des détours considérables: traverser Paris d’un point à l’autre demandera plus de temps et de patience.
Itinéraires alternatifs et services renforcés
La RATP renforce quatre lignes de bus pour absorber le flux: la 38 (Gare du Nord ↔ Les Halles via boulevard de Sébastopol), la 39 (desservant notamment Saint‑Germain‑des‑Prés et Les Halles), la 56 (axe Belleville–Châtelet) et la 85 (liaison nord‑centre). D’autres solutions existent: les lignes 2 et 5, ainsi que le RER B et le RER D, offrent des possibilités de contournement selon votre point de départ et votre destination.
Préparez‑vous à allonger vos temps de trajet, surtout aux heures de pointe, et partez plus tôt que d’habitude. L’application Bonjour RATP permet de recevoir des alertes personnalisées et de planifier des itinéraires en temps réel — un outil quasi indispensable ces prochains jours.
Calendrier à venir et conseils finaux pour les usagers
La pause ne dure pas: la ligne devrait rouvrir sur ce tronçon le 2 mai, mais les usagers n’auront guère le temps de souffler. Un second épisode de travaux est déjà programmé du 6 au 24 juillet 2026 entre Les Halles et Vavin, soit 19 jours supplémentaires de perturbations cet été.
Pour les Parisiens et les banlieusards qui comptent sur la 4 tous les jours, l’essentiel est simple: anticiper, accepter des itinéraires de repli et vérifier ses trajets en temps réel. Les travaux visent à rendre la ligne plus fiable — mais la facture en patience, elle, se payera dès lundi matin.
